Mario Kart 8 Deluxe – Booster-Streckenpass

Nintendo Switch

Vor genau fünf Jahren erschien Mario Kart 8 Deluxe für die Nintendo Switch und verkaufte sich weit über 43 Millionen Mal, kein Wunder, dass man sich für ein DLC entschied, statt einen neuen Ableger zu Entwickeln. So schnell stößt keiner das erfolgreichste Switch Spiel vom Tron, nicht mal Animal Crossing: New Horizons.  Damit das auch so bleibt, wird euch der Booster-Streckenpass bis ende 2023 mit neuen Pisten versorgen.

Sechs Wellen, 48 Strecken

Bis Ende 2023 möchte euch Nintendo mit neuen Cups und Strecken versorgen, seit dem 18. März könnt ihr bereits die erste Welle aus dem Booster-Streckenpass spielen. Insgesamt sollen es sechs Wellen mit 48 Strecken werden. Diese könnt ihr Offline wie auch Online spielen. Die Strecken gibt es nur als Streckenpass für 24,99€ zu kaufen, es gibt keine Möglichkeit die Wellen separat zu erwerben. Wer eine Nintendo Switch Online + Mitgliedschaft besitzt, hat kostenlosen zugriff auf den Streckenpass, solange diese Mitgliedschaft besteht. Der Booster-Streckenpass kann im Fachhandel (hier gibt es ein Code den ihr Online Einlösen müsst) oder direkt Online im Nintendo eShop erworben werden.

Acht Strecken, zwei Cups

Welle 1 ist seit dem 18. März 2022 spielbar, dieser bringt euch insgesamt 8 neue Karten ins Spiel, wobei neu etwas übertrieben ist, ihr erhaltet acht Karten aus bereits vorhandenen Mario Kart Spielen, die für Mario Kart 8 Deluxe verbessert wurden. Im Goldener Turbo-Cup erwarten euch     Paris-Parcours (Mario Kart Tour), Toads Piste (Mario Kart 7), Schoko-Sumpf (Mario Kart 64) und Kokos-Promenade (Mario Kart Wii), während euch im Glückskatzen-Cup die Strecken Tokio-Tempotour (Mario Kart Tour), Pilz-Pass (Mario Kart DS), Wolkenpiste (Mario Kart: Super Circuit) und Ninja-Dojo (Mario Kart Tour) erwarten.

Zwischen Hui und Pfui

Grafisch ist es immer etwas schwierig, alte Karten schön zu restaurieren, jedoch tolle Details auszulassen ist eine andere Sache. So haben wir bspw. beim Schoko-Sumpf keine verdreckten Reifen mehr, wie im Original oder in der Kokos-Promenade bewegen sich die Autos vor der Ziellinie nicht mehr, so, dass hier gänzlich die Herausforderung nun fehlt. Zudem ist mir aufgefallen, dass man aggressiver nun attackiert wird, wenn man auf dem ersten Platz fährt. Es Hagelt förmlich Stachi-Panzer und rote Panzer, während man selbst nur noch grüne Panzer, Bananenschalen und Münzen bekommt. Einige Texturen sind auch schlecht getroffen und sehen ziemlich kantig aus, beim Fahren fällt einem dies nicht so auf, aber wenn man die Rückblenden ansieht und mehr darauf achtet, fallen hin und wieder hässliche kanten oder nicht so schön detailliertes Gras auf, auf der anderen Seite gibt es dann bspw. den Ninja-Dojo der so gut geworden ist, dass er aus dem Hauptspiel stammen könnte.

Trailer:


Fazit

Für Spieler die nach wie vor aktiv Mario Kart 8 Deluxe spielen, lohnt sich der Booster-Streckenpass, aber auch für die, die gerne wieder abwechslungsreiche neue Strecken möchten, wobei neu sind die Pisten zwar nicht, aber zumindest bekommt man mit 48 Strecken wieder viel geboten, sofern sie alle dann auch endlich erschienen sind. Bisher gibt es nur Welle 1, die anderen Wellen sollen aber bis Ende 2023 erscheinen. Jede Welle beinhaltet 2 Cups mit jeweils vier Strecken (also acht insgesamt) aus früheren Mario Kart Spielen. Leider empfinde ich alle Strecken recht kurz, bei einigen fehlen Details und manche sehen in den Texturen nicht ganz so gelungen, wiederum andere Strecken sehen dafür wieder aus, als seien sie vom Hauptspiel selbst. Man bekommt also einen guten Mix an Strecken. Für 24,99€ kann man eigentlich nichts falsch machen als Mario Kart-Fan, wer noch nie Mario Kart Tour gespielt hat, wird zudem eine nette Überraschung beim Fahren erleben, das ich hier nicht Spoilern möchte, aber schaut euch alle Runden genau an.

Die Wertung gilt aktuell nur für Welle 1.


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