Am 20. September 2024 erschien das Rally-Rennspiel des Entwicklers und Publishers Walaber Entertainment LLC, das dir das Spielhallen-Gefühl, im Sega Saturn-Stil zurückbringt.
Erlebe die USA vom Parkplatz aus
Parking Garage Rally Circuit nimmt dich mit auf eine große Tour durch die USA, mit acht Strecken für drei Fahrzeugklassen, Leicht, Schwer und Ultra. Das Fahrverhalten ist das gleiche, aber die Leistung ist entscheidend - vergleichbar mit den 50cc, 100cc und 150cc Fahrten von Mario Kart. Die Handlung spielt sich natürlich nur auf Parkplätzen ab, was bedeutet, dass die Gestaltung der einzelnen Levels ziemlich witzig ist. Zu Beginn siehst du den Mount Rushmore, die Golden Gate Bridge oder die Space Needle, doch dann schwenkt die Kamera auf dein Auto, das in einem tristen Betongebäude steht. Das letzte Rennen jeder Klasse findet auf Liberty Island statt, und zwar auf der Rainbow Road, einem Fiebertraum, der an Cruis'n World erinnert, wo man einen Barrel Roll hinlegen kann, indem man die Krone der Statue berührt. Im Einzelspielermodus trittst du die ganze Zeit gegen drei medaillenfarbene Geister an. In den ersten Rennen, wenn du dich mit den Strecken und der Mechanik vertraut gemacht hast, dienen sie als hilfreiche Wegweiser, und ein guter Start kann gelegentlich dazu führen, dass die Strecken schwieriger zu navigieren sind, vor allem, wenn du sie nur ein- oder zweimal gefahren bist. Eine dezente Trophäe über deinem Auto zeigt dir, wie gut du im Vergleich zu deinen farblich abgestimmten Konkurrenten abschneidest, und sobald du Gold erreicht hast, schaltet Parking Garage Rally Circuit die Geister anderer Steam-Accounts ein.
Arcade-Racer wie aus den 90er
Das Rennen selbst ist so skurril, dass man sich erst einmal daran gewöhnen muss. Da es sich um einen Arcade-Racer aus den 90er Jahren handelt, gibt es natürlich einen Off-the-Line-Boost. Genau hier macht Parking Garage Rally Circuit die Dinge noch schräger und witziger, denn dein Auto ist scheinbar im ersten Gang blockiert und du kannst ohne Boosten nicht schneller als 37 mph fahren. Die meisten Strecken sind mit aufregenden und oft teuflischen Haarnadelkurven und aufeinanderfolgenden Kurven gespickt, die nur selten in lange Geraden ausbrechen. Hier kommt die perfekte Drift-Mechanik von Parking Garage Rally Circuit ins Spiel. Sie reagiert auf cartoonhafte Weise, ist aber unglaublich zuverlässig, denn wie in MK8 kannst du scharf einlenken oder gegenlenken, um deine Fahrweise anzupassen, und dabei einen von zwei Boosts sammeln, einen gelben oder einen blauen, je nachdem, wie lange du deinen Drift hältst. Der Clou von Parking Garage Rally Circuit ist jedoch die Kettenverstärkungsmechanik. Indem du Drifts erfolgreich miteinander verbindest und die Signale aus den Auspuffanlagen deines Autos genau im Auge behältst, kannst du die Höchstgeschwindigkeit deines Autos schrittweise erhöhen. Ehe du dich versiehst, hast du ein Ungetüm, das die berauschenden Höhen von 60 km/h erreicht. Natürlich ist der Drang nach Geschwindigkeit nicht ganz unproblematisch, denn auf engeren Strecken siegt oft das langsame Fahren, sodass du wissen musst, wann du dich zurückhalten musst.Nicht alles ist lobend
Trotz all der positiven Aspekte hat Parking Garage Rally Circuit ein paar frustrierende Macken. Dein Auto ist oft ein wenig zu frontlastig, was bedeutet, dass du eine gute Zeit oder einen Ketten-Boost vergeigen kannst, wenn du bei einem großen Sprung ungeschickt landest. Auch die Schwerkraft ist unberechenbar, was bedeutet, dass du gegen Wände prallen und dein Auto umkippen kannst, aber zum Glück gibt es eine gut trainierte Selbstaufrichtungsmechanik, die dich schnell wieder auf vier Räder bringt. Außerdem besteht das Problem, dass man auf größeren Strecken mit weniger Kontrollpunkten wieder auftaucht; diese werden als Neustartpunkt verwendet, wenn man von der Strecke abfällt, anstatt dass man einfach wieder dort landet, wo man abgestürzt ist. Wenn man bedenkt, wie hart man an den Boosts arbeiten muss, um mit Geistern oder Online-Rivalen mithalten zu können, gibt es wenig bis gar keinen Grund, sich zurückzusetzen; man wird einfach neu starten. Da die Strecken recht kurz sind, kann das etwas frustrierend sein, aber kein großes Problem. Wenn man alle 24 Rennen hinter sich gebracht hat, ist die Chance groß, dass man wieder anfängt. Man merkt gar nicht, wie gut man in Parking Garage Rally Circuit wird, bis man zur Light-Car-Serie zurückkehrt.
